新能源潔淨（jìng）無塵車間淨化空調係統（tǒng）主要設計（jì）施工方案

   人類社會和技術的發展（zhǎn）日新月異，對能源的需求也在日益增加，目前我國的新能源技術發展較快，代表企業有寧（níng）德時（shí）代新能源（yuán）、比亞迪新能源公司等，我（wǒ）國的新能源材料在全世界已有較大的（de）占有率，隨著新能源的發展，新能源製作工廠對淨化（huà）無塵車間（jiān）的要（yào）求也越來越高，以下就是永科建設結合多年的新能源淨化無塵車間（jiān）空氣淨化係統設計和（hé）施工經驗。

       1、新（xīn）能源、新材料生產無塵淨化車（chē）間或超（chāo）淨室是對生產（chǎn）區域的塵埃粒子數、車間內的溫度、車間內的濕度、不同功能間之間的壓力、噪音、震動等（děng）參數有嚴格要求（qiú）的特殊車間，對於生產不同的產品有不同是室內環境要求，設計院（yuàn）在設計不同的無塵車間時，需要根據淨化車間的麵積和高度，對整個車（chē）間進（jìn）行設備的能耗、發熱，外界對淨化車間內部的熱輻（fú）射等所有的數據進行核算，以此來技術滿足不同淨化無塵車間所需要的淨化空調設備的裝機容量，對無塵車間進行非常精準（zhǔn）的淨化空調係統參（cān）數（shù）設計。

       2、在此以鋰（lǐ）電池無塵車間為（wéi）例，鋰電池的生產要求對（duì）生產環境的有低濕度的嚴格要求，如無塵車間內相對濕度較大，則鋰（lǐ）電池（chí）在使用過程（chéng）中將出現無法到達設計續航標（biāo）準，續航能力將大打折扣，同時電池也將容易產生鼓包的現象，嚴重縮短電池的使用壽命，鋰（lǐ）電池的無塵車（chē）間應將室內相對濕度降低（dī）至10%左右，在（zài）該相對濕（shī）度的淨化車間內生產的電池將很好的避免以上兩個（gè）問（wèn）題。

       3、目前的新能源無塵車（chē）間低濕度處理方案主（zhǔ）要使用轉輪除（chú）濕機來控製無塵車（chē）間內的相（xiàng）對濕度（dù），單考慮到新能源對濕度的要求已（yǐ）經遠遠低於30%，建議使用（yòng）雙轉輪除濕機來處理所（suǒ）有的循環風及新風，以及轉輪除濕（shī）機的主要使用方式為一級轉輪處理無塵車間內的回（huí）風濕度，二級轉輪主要處理（lǐ）新風濕度，所以要求二（èr）級轉輪除濕量要大於一（yī）級轉輪。